中国汽车出口全球第一?哪些国家在买?谁买的最多?_天天滚动

终于,努力追赶了几十年之后,被人认为落后欧美上百年的中国汽车工业,在新能源时代崛起了。

数据显示,一季度中国


(资料图)

如上图,大家可以看到中国汽车出口量,在2020年后就爆增,在2020年至2022年间,先后超过了美国、韩国、德国,成为全球第二名,2022年时仅次于日本。

而到2023年一季度,中国汽车出口正式超过日本,机构预测2023年全年,中国汽车出口也会超过日本,成为全球第一。

那么问题来了,中国汽车出口这么厉害,这些汽车究竟卖到哪去了?哪些国家在买?

从2023年1-4月的数据来看,中国汽车出口量前十的国家依次为俄罗斯、墨西哥、比利时、澳大利亚、沙特阿拉伯、英国、泰国、西班牙、阿联酋和菲律宾。

这些国家比较分散,天南地北,从西欧到东南亚,从中东到拉丁美洲。有传统汽车强国,也有一些新兴市场。

但这些国家从中国进口汽车,都有一个共同的原因,那就是中国新能源汽车,确实冠绝全球,没有对手。

受限于产业链的完善度和成本,原本的传统汽车强国,比如德国、日本、美国、欧洲等地区的新能源汽车价格较高,不仅如此,且这些传统汽车强的电动化、智能化都远不如中国,且发展速度也慢于中国,所以中国新能源汽车赢得了机会。

不过,在这个出口超日本的背后,我们也要注意一个事实,那就是其中很多汽车,并不是中国本土汽车品牌,比如特斯拉在上海生产,再卖到全球去,也算是出口。

还有很多的中外合资品牌,比如国产宝马X5,在中国生产,再出口到全球去,也算是出口量,但实际它不是中国本土汽车。

所以,取得成绩的同时,我们也别盲目自信,曾经沃尔沃说过一句话,我深以为然:“新势力会的,我们三年就学会了;我们会的,新势力十年都学不会!”

这些传统汽车强国,如果全面拥抱新能源,那能量还是很强的,国产新能源汽车,还得小心了,别以为自己已经赢了,真正的赛跑可能才刚开始。